Доставка опасных грузов по всему миру

Доставка опасных грузов под ключ — безопасно, легально, без сбоев

Компания «Интранслайн» обеспечивает полный цикл ВЭД-сопровождения перевозок опасных грузов по всему миру: Китай, страны Азии, Европа, Африка и Латинская Америка.

Мы работаем только в рамках закона, без «серых» схем. Гарантируем полную прозрачность и юридическую защиту вашего бизнеса.

Оставьте заявку - перезвоним через 20 минут

Что такое ВЭД-агент и почему это важно для перевозки опасных грузов?

ВЭД-агент — партнер по внешнеэкономической деятельности, организующий поставку под ключ. Особенно это критично при работе с опасными грузами. Мы берем на себя:

Анализ класса опасности и требований к транспортировке

Подготовку и оформление всей разрешительной документации (сертификаты, декларации, разрешения МЧС, Ространснадзора и др.)

Юридическое и бухгалтерское сопровождение ВЭД-сделки

Консультацию по составлению и регистрации внешнеэкономических контрактов

Поддержку при спорах с таможенными органами

Мы вникаем в суть вашего бизнеса, анализируем риски и разрабатываем индивидуальные логистические схемы, адаптированные под вашу номенклатуру и цели.

Как мы работаем

Консультация и планирование
Определяем:
— класс опасности,
— требования к упаковке, маркировке и транспорту.

Подготовка в стране отправления (в Китае)
— Инспекция и проверка груза перед отправкой
— Упаковка и маркировка по требованиям ООН и IATA/ADR
— Нанесение «Честного знака» (при необходимости)
— Оформление экспорта и экспортной декларации

Таможенное оформление и транспортировка
— Подготовка пакета документов для импорта в РФ или ЕАЭС
— Прохождение границы через СВХ в Забайкальске (с возможностью маркировки, хранения, консолидации)
— Организация перевозки выбранным видом транспорта

Доставка до двери
— Финальная доставка по РФ или странам СНГ
— Отчетность и бухгалтерское сопровождение

Что считается опасным грузом

Литий-ионные и литий-металлические аккумуляторы (в т.ч. в составе техники)
Пиротехнические изделия (фейерверки, салюты)
Химические вещества (кислоты, щелочи, растворители)
Газы под давлением
Легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества
Радиоактивные материалы
Коррозионные и токсичные вещества

Мы работаем со всеми классами, включая сложные и редкие (например, класс 1 — пиротехника, класс 7 — радиоактивные материалы).

Что мы перевозим из опасных грузов?

Литий-ионные и литий-металлические батареи — отдельно и в составе электроники, инструментов, техники

Фейерверочные изделия и пиротехника (класс 1)

Химические реагенты и промышленные составы (классы 3, 6.1, 8)

Газовые баллоны и аэрозоли (класс 2)

Радиоактивные источники (класс 7) — по согласованию и под специальные разрешения

Комплектующие для электроники и инструментов, содержащие опасные компоненты

Транспорт для перевозки опасных грузов

Авиаперевозки

Регулярные и чартерные рейсы
Перевозка по всему миру: Китай, Южная Корея, Вьетнам, Индия, ОАЭ, Турция, страны СНГ, Европа, Африка, Латинская Америка
Возможность перевозки температурно-чувствительных и негабаритных опасных грузов
Строгое соблюдение правил IATA DGR

Автоперевозки

Через ключевой коридор Забайкальск — Маньчжурия
Наличие собственного склада и офиса в Маньчжурии и Забайкальске
Быстрая консолидация, маркировка, таможенное оформление на СВХ
Доставка по РФ любыми видами автотранспорта — от стандартных фур до специализированных платформ для негабарита

Морские перевозки

Литий-ионные батареи (UN3480, UN3481) — с ограничениями по количеству и упаковке
Химикаты (классы 3, 6.1, 8) — при наличии сертификатов и совместимости с другими грузами
Пиротехника (класс 1) — только на специализированных судах, крайне редко и по индивидуальному согласованию
Газы под давлением (класс 2) — в ограниченных объемах и с разрешениями

Многие линейные судоходные компании отказываются от перевозки определенных классов (особенно 1, 7).

ЖД перевозки

Допускаются не все классы. Например, пиротехника (класс 1) и радиоактивные материалы (класс 7) перевозятся только специальными составами и по спецразрешениям.
Литий-батареи часто не принимаются в контейнерах обычных поездов из-за рисков возгорания в тоннелях и на станциях.
Требуется специальная маркировка вагонов/контейнеров, сопроводительные документы и сопровождение.
ЖД перевозки опасных грузов – то дорого, бюрократично и не всегда технически возможно.

Наши преимущества

ВЭД под ключ

Мы сопровождаем каждую сделку от момента закупки до получения товара клиентом. Гарантируем законность всех этапов.

Собственные склады и офисы на границе

Склады и офисы в Маньчжурии и Забайкальске позволяют консолидировать грузы, контролировать их состояние и подготовку к перевозке.

Белая логистика и честный ВЭД

Работаем исключительно в правовом русле, без серых схем, что гарантирует отсутствие рисков для вашего бизнеса.

Экспертная поддержка

Организуем полный пакет разрешительной и сертификационной документации, профессионально решаем сложные вопросы с таможней и предъявляем готовый результат.

Индивидуальные схемы доставки

Подбираем оптимальные варианты транспортировки и оформления с учетом особенностей вашего груза и специфики бизнеса.

Поддержка 25/8

Мы на связи круглосуточно и решаем любые вопросы в сжатые сроки, чтобы вы получили груз точно в срок.

Частые вопросы

Можно ли перевозить литий-ионные аккумуляторы без сертификатов?

Нет. Для перевозки литиевых батарей (UN3480, UN3481 и др.) требуются:

— Паспорта безопасности (MSDS/SDS)

— Тесты UN38.3 (подтверждение безопасности при транспортировке)

— Правильная упаковка и маркировка по IATA (для авиа) или ADR, ДОПОГ (для авто)

Без этих документов груз не примут к перевозке, а попытка отправки без них — нарушение закона.

Перевозите ли вы фейерверки и пиротехнику?

Да, но с ограничениями. Пиротехника относится к классу 1 — это один из самых сложных типов опасных грузов. Срок подготовки — от 10 рабочих дней.

Почему нельзя просто отправить опасный груз как обычный?

Потому что это уголовно и административно наказуемо.

Сокрытие класса опасности ведет к:

— Конфискации груза

— Штрафам до 500 000 ₽ (ст. 16.3 КоАП РФ)

— Приостановке деятельности компании

— Отказу страховой в выплате при ЧП

Мы работаем только легально — это защита вашего бизнеса.

Сколько стоит доставка опасного груза из Китая?

Стоимость индивидуальна и зависит от:

— Класса опасности

— Веса и объема

— Вида транспорта (авиа дороже авто в 3–5 раз)

— Необходимости получения разрешений

Мы даем точный расчет после анализа номенклатуры и документов.

У вас есть опыт с радиоактивными материалами (класс 7)?

Да, но такие перевозки — исключительные случаи.

Перевозка опасных грузов — комплексная операция, где каждая деталь имеет значение. Необходимы: правильная классификация вещества и оформление паспорта безопасности, тщательный выбор транспорта, упаковки и маршрута прохождения границы.

Компании, особенно малый и средний бизнес, выбирают не просто перевозчика, а ВЭД-агента с опытом в перевозке опасных грузов.

Наш подход: полное сопровождение под ключ

В «Интранслайн» мы не ограничиваемся организацией транспортировки. Мы берем на себя весь цикл внешнеэкономической деятельности — с момента закупки товара в стране отправления до его фактической передачи получателю в стране назначения.

Учитывая, что в случае опасных грузов требования к документации, маркировке и упаковке строже, чем для обычных товаров, мы анализируем состав груза, определяем его класс опасности, проверяем соответствие международным и национальным нормам (IATA, ADR, IMDG, ДОПОГ), согласовываем разрешения с профильными ведомствами и обеспечиваем юридическую защиту клиента.

Инфраструктурные преимущества

Наша сильная сторона — собственная логистическая инфраструктура в ключевых точках маршрута из Китая. Наличие офиса и склада в приграничном городе Маньчжурия (Китай) и в Забайкальске (РФ) позволяет нам оперативно принимать, проверять, консолидировать и готовить к транспортировке даже самые сложные грузы.

Мы осуществляем экспортное оформление в Китае, наносим необходимую маркировку и обеспечиваем бесперебойную передачу груза через пограничный переход.

Только белая логистика — без компромиссов

Мы принципиально работаем только в рамках действующего законодательства. Для нас нет «серых» схем, упрощенных процедур или «договоренностей». Это не просто этическая позиция — это стратегия защиты наших клиентов. В условиях усиления контроля со стороны таможенных и надзорных органов любое нарушение может обернуться не только штрафами, но и приостановкой деятельности компании. Поэтому мы выстраиваем прозрачные, легальные и устойчивые логистические цепочки, которые работают даже в самых сложных условиях.

ИНТРАНСЛАЙН